中欧班列已经形成了覆盖全国的网络化格局，许多城市都开通了前往欧洲的铁路运输服务。

核心枢纽城市

重庆：最早开行中欧班列（2011年“渝新欧”） 电子产品、汽车零配件成都：“蓉欧快铁”，通达欧洲多个主要城市 高附加值货物、跨境电商商品

西安：“长安号”，开行量居全国前列，覆盖中亚和欧洲 机械设备、日用百货等

郑州：中原城市群核心节点，“中豫号”

武汉：中铁联集中心站，跨境电商专列枢纽

其它分支城市  

义乌：小商品贸易特色班列始发地小商品

苏州：东部通道起点之一，通往德国、比利时等西欧国家轻纺产品

深圳：东部通道起点之一，通往德国、比利时等西欧国家

杭州：长三角最大编组站

合肥：开辟跨里海、黑海新线路家电、汽车配件等

福州：海铁联运特色

京津冀地区 (北京、天津、石家庄)：中部通道，经内蒙古口岸出境至俄罗斯 工业制成品、钢材、化工产品等大宗货物

新兴始发城市

唐山：通往比利时安特卫普高岭土、酵母、钢材、建材、陶瓷、家具、家电等

长治：晋东南地区首趟班列，通往俄罗斯莫斯科汽车整车

南阳：河南“五地六列同发”之一，通往越南河内 农机产品、电子产品等

洛阳：河南“五地六列同发”之一，通往哈萨克斯坦阿拉木图

网络覆盖现状

中欧班列已形成西、中、东三条主要通道，并通过阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里等口岸出境。截至2025年7月，班列已联通中国境内125个城市，开辟了93条图定运行线，服务范围持续扩展。

如何选择始发地

如果你在考虑使用中欧班列运输货物，选择始发地时可以参考这几点：

1. 货源所在地与物流成本：优先选择离你货源地近、且能提供稳定班列服务的城市，以节省国内段运输时间和成本。

2. 目的地与线路匹配：不同始发城市的线路各有侧重，例如重庆、成都、西安的班列广泛覆盖欧洲主要节点城市，而东部沿海城市如苏州、深圳的班列可能更侧重于西欧国家。需要匹配你的目标市场。

3. 运输时效与稳定性：核心枢纽城市的班次通常更密集，运输时效相对更有保障。

4. 特殊服务与政策：一些始发站可能提供如“运贸一体化”、恒温班列、特殊商品（如汽车、邮政包裹）运输等特色服务，或有地方政策支持。

文章来源：多式联运之家